港龍航空 logo 國泰港龍航空

國泰港龍航空
國泰港龍航空(英語: Cathay Dragon,前稱港龍航空(英語: Dragonair )) [4] 是香港一間已終止營運的航空公司,以香港國際機場作為樞紐。 終止營運前國泰港龍航空每星期提供約400班航班,航點包括中國大陸及亞洲各地。 國泰港龍航空於2007年11月1日加入寰宇一家。
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大昌 – 港龍機場地勤設備服務有限公司(DAS),成立於1996年,為全球航空業的地勤設備(GSE)及集裝設備(ULD)提供專業的維修及保養服務,包括設計和建造GSE設備, 提供優質的航空及G S E產品;此外還有設備租賃和資產管理服務,覆蓋香港,北京
2015年有哪些航空公司換上了新LOGO | 品牌癮-法博思品牌顧問

再見國泰港龍!歷代港龍空姐4大制服回顧|2大設計師曾隔空鬧交 …

國泰於今日宣布由即日起,國泰港龍停止營運,並擬尋求監管機構批準,由國泰航空和香港快運營運國泰港龍航空的大部分航線,意味著國泰航空放棄「港龍」這個擁有35年歷史的品牌。沒想到易名至「國泰港龍」不夠5年,就已成歷史。現在來回顧一下歷代港龍空姐制服。 撰文:GOtrip編輯部|編輯
小港機場國際航線外的華信和越航LOGO都快要退色退得不像話了!
再見國泰港龍!回顧港龍航空35年發展史
國泰港龍航空前身是港龍航空。1985年5月,由“世界毛紡大王”曹光彪,“世界船運大王”包玉剛,“愛國商人”霍英東,以及中資機構組成的“港澳國際投資有限公司”創立,同年7月開始營運。 港龍航空成立資本為一億港元,由最初一架飛機被外界取笑為“天上有,地下無”,到增加至兩架飛機
Introduction to rebranding | Cathay Dragon
香港國泰航空裁員8500人 旗下港龍航空結業成新冠疫情犧牲品
國泰港龍於1985年開業,當時稱為港龍航空(Dragonair),牽頭成立的包括中國國有企業華潤,招商局,以及多位知名親北京富商,包括企業家霍英東
[全新未出特價] Cathay Dragon AIRBUS A321NEO WITH STAND B-HPB 1:200 1:400 國泰港龍航空 空中巴士 32Q 1/200 1/400 飛機模型 ...

李嘉誠參與創辦 35年港龍航空走入歷史 | 蘋果新聞網 | 蘋果日報

香港國泰航空今天(21日)宣布大裁員,旗下港龍航空也自今天起停止營運。港龍航空於1985年5月由商人曹光彪,李嘉誠,霍英東,郭鶴年,馮秉芬,中資機構中銀集團,華潤及招商局等成立,盼與英資的國泰航空分庭抗禮,成立初期只擁有一架波音737-200客機,首航由香港飛往馬來西亞亞庇市
Cathay Dragon - Wikipedia
港龍的隕落
剛過去的星期,國泰航空公司的重組方案及結束國泰港龍航空的消息在媒體上全面洗版,全部是關於這家曾經是香港人引以為傲的航空公司的消息及圖片,還有很多現職及曾經任職的員工出的貼文,一下子好像哀悼失去摯愛的訃
油價挫燃料費降 國泰航空獲利激增 | 馬尼拉公報中文網

港龍航空創辦人孫女婿元旦特斯拉內輕生 車尾寫:Happy New …

港龍航空創辦人孫女婿元旦特斯拉內燒炭亡,疑受金錢困擾。擷自香港01 自殺,不能解決難題;求助,才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )
[原創]掛著國航LOGO的港龍
國泰港龍 趁疫搞罷工
國泰工會及國泰港龍工會正就罷工一事了解員工意見,航空界罷工仍屬未知之數。 國泰及港龍近日接連運載確診武漢肺炎旅客的個案,令不少空中服務員擔心成為下一位「受害者」,有傳港龍工會呼籲所有中國線機艙服務員,於昨日起一連六日集體請假,至昨日上午十時,香港國際機場中的水牌
50+ Famous Airline Logos Showcase - Hative
港龍航空創辦人孫女婿倒臥車內亡 車尾寫下「新年快樂」
#港龍航空 # 韓福南 #曹光彪 分享給朋友: Tweet 複製連結 我要留言 延伸閱讀 美豬開放!便當店秒貼公告網怒:拒吃 血紅月高掛嘉義夜空 網嚇:災難
旅遊體驗再升級 港龍航空品牌革新為「國泰港龍航空」 - 每日頭條
【大灣區航空】國泰港龍一哥丘應樺傳加入大灣區航空
國泰港龍一哥丘應樺傳加入大灣區航空(資料圖片) 由黃楚標創立的大灣區航空(Greater Bay Airlines)正申請航空營運人許可證(AOC),據本地傳媒報道,大灣區航空擬委任國泰航空 (00293) 旗下國泰港龍行政總裁丘應樺出任行政總裁,2021年1月初正式生效。
我喜歡復興航空公司飛龍在天的LOGO

國泰裁員63日 工會指約有數十名僱員未收到遣散費|即時新聞|港 …

經濟不景,國泰航空今年10月裁減5300名本地員工,有早前被裁的港龍員工透露,從10月解僱至今(23日)仍未有收到遣散費,如今已63日,質疑資方違反當初表示2個月內發放遣散費的協議,且不符《僱傭條例》,國泰與港龍兩工會指,類似個案涉及數十人,金額超過數十萬,形容國泰處理混亂,已向勞工
Dragonair renamed Cathay Dragon as group aligns brands | Travel Daily Asia
航權真空 大灣區航空爭取營運港龍航線
國泰港龍航空停運前營運的46條航線(不包括香港),有關航權須交還政府,再按機制分配給申請的航空公司,其中22條航線現時並沒其他本地航空公司經營,運輸及房屋局至今未公布重新申請及分配航權時間表,或導致航線出現「真空」。
Cathay Pacific and Dragonair Complete Transition, Officially Become Cathay Dragon | AirlineGeeks.com